一、个人简介
诸立超（1989.12-），男，汉族，浙江杭州人，中共党员，博士、副教授，硕士生导师。2012年获得同济大学物流工程专业工学学士学位，2017年获得同济大学交通运输规划与管理专业工学博士学位。2016年赴悉尼大学商学院做访问研究。主要研究领域包括物流战略与规划、行为分析与建模、交通能源与环境、停车规划与定价等。已在Transportation Research Part A、Energy Policy、Transport Policy、Journal of Transport Geography、Journal of Cleaner Production、International Journal of Sustainable Transportation、铁道学报、同济大学学报(自然科学版)和交通运输系统工程与信息等交通运输领域国内外主流期刊发表学术论文30余篇，其中SCI/SSCI论文10篇（包括ESI高被引论文1篇），EI论文13篇，并出版专著1本；主持国家级及省部级项目4项，作为主要参与人完成20余项国家级、省部级和委办局课题研究，担任Transportation Research Part E等国内外交通运输和环境经济领域20余个高水平期刊和会议匿名审稿人，世界交通大会（WTC）技术委员会委员，杭州市道路运输协会专家成员。
主讲课程：《物流运筹学》、《仓储与配送管理》、《物流系统仿真》、《计算机语言与物流应用》、《供应链管理》
所在院系：浙江财经大学管理学院供应链管理系
电子邮箱：zhulichao@zufe.edu.cn；zlc1113@126.com
通讯地址：浙江省杭州市江干区下沙高教园区学源街18号浙江财经大学管理学院302室（邮编：310018）
二、主持或参与的主要研究项目（按时间倒序）
项目负责人
[1]国家社科基金后期资助项目（22FJYB027），货运结构调整对不同空间尺度货运碳减排的贡献解析，2022/11-2023/12，在研(交通碳排放,选择行为)
[2]浙江省自然科学基金项目（LQ21E080023），宁波舟山港集疏运结构的影响机理及优化策略研究，2021/01-2023/12，在研(选择行为)
[3]浙江省虚拟仿真实验教学项目，面向物流中心系统规划与设计的虚拟仿真实验，2021/01-2023/12，结题(系统仿真)
[4]浙江省哲学社会科学规划课题（21NDQN256YB），浙江省集装箱货运通道能耗影响因素与控制策略研究，2020/06-2022/11，结题(交通能耗,选择行为)
[5]上海生产力学会项目，海南铁路物流发展现状及国外经验借鉴，2019/08-2019/10，结题(物流战略)
项目核心成员
[6]浙江龙丽丽龙高速公路有限公司嘉兴分公司项目，入口精准管控课题研究项目，2023/02-2023/12，结题(运输组织)
[7]浙江龙丽丽龙高速公路有限公司嘉兴分公司项目，环境因素对高速公路营收影响课题研究项目，2023/02-2023/12，结题(价值计量)
[8]浙江省政府采购联合会项目，发挥政府采购政策效应，助力中小企业“走出去”路径研究，2023/02-2023/10，结题(采购政策)
[9]浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司杭绍管理处项目，杭金衢高速公路交通保畅双效分析与改进咨询服务项目，2022/02-2022/12，结题(价值计量)
[10]浙江金温铁道开发有限公司项目，金温铁路公司现代物流发展规划研究，2016/05-2016/11，结题(物流规划)
[11]上海铁路局项目，铁路全程物流分担率模型及应用研究，2016/03-2016/11，结题(选择行为)
[12]上海铁路局项目，长江流域港口、园区及制造企业调研报告，2015/12-2016/02，结题(物流战略)
[13]上海市城乡建设和交通发展研究院项目，上海港海铁联运需求分析及对策研究，2015/05-2015/10，结题(多式联运)
[14]义乌市道路运输管理局、义乌市陆港与口岸事务管理局联合委托项目，义乌铁路综合货运衔接研究，2015/05-2016/05，结题(物流规划)
[15]义乌商贸服务业集聚区管理委员会项目，义乌铁路物流中心规划及建设方案，2014/07-2014/10，结题(物流规划)
[16]上海铁路局项目，义乌西货场II期功能及布局咨询，2014/06-2014/06，结题(物流规划)
[17]上海铁路局项目，上海铁路局2014-2020年物流发展规划研究，2014/05-2014/12，结题(物流战略)
[18]嵊泗开发建设管理委员会项目，小洋山北侧陆域产业发展规划，2013/06-2013/10，结题(物流规划)
[19]上海市城市交通运输管理处项目，道路停车场收费标准评估，2013/05-2013/11，结题(停车定价)
[20]国际自然科学基金面上项目（71271154），国际集装箱运输链选择行为模型与应用研究，2013/01-2016/12，结题(多式联运,选择行为)
[21]南昌铁路局项目，海铁联运需求分析方法研究及应用，2012/12-2013/06，结题(多式联运,选择行为)
[22]上海市城乡建设与交通委员会项目，城市物流系统交通保障政策（上海交通白皮书），2012/06-2013/06，结题(物流规划,政策制定)
三、代表性论文或著作
第一/通讯作者
[1]刘昭然,诸立超*.中国省级层面货运结构调整的碳减排贡献[J].交通运输系统工程与信息, 2024,网络首发. EI [更多信息] (交通碳排放)
[2]诸立超,耿一飞.城市老商业区沿街商铺装卸车位规划[J].城市交通, 2023, 21(4): 17-22. [更多信息](停车规划)
[3]Zhu L*., Liu Z., Jian W. Contribution assessment of carbon tax on the reduction of freight corridor carbon emissions through modal shift [J]. Transportation Research Record, 2023,2677(10): 167-179. SCI, IF=2.019 [More information](交通碳排放,选择行为)
[4]Zhu L. Comparative evaluation of CO2emissions from transportation in countries around the world [J]. Journal of Transport Geography, 2023, 110: 103609. ABS二星, SSCI, IF=5.899 [More information](交通碳排放)
[5]Zhu L., Zhen W*. Uncovering embodied CO2responsibilities of freight corridor: Evidence from Yiwu-Ningbo corridor, China [J]. International Journal of Sustainable Transportation, 2023, 17(6): 660-678. SSCI, IF=3.929. [More information](交通碳排放,选择行为)
[6]Zhu L*., Xiong Q. Key influencing factor and future scenario simulation of China’s CO2emissions from road freight transportation [J]. Sustainable Production and Consumption, 2023, 37: 11-25. SCI/SSCI, IF=8.921 [More information] (交通碳排放)
[7]诸立超*,刘昭然,汪瑞琪,等.中国货运结构优化的碳减排效应测度[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(6): 309-315. EI [更多信息]期刊2022年度有影响力论文(交通碳排放,选择行为)
[8]诸立超*,甄伟,刘昭然.生命周期视角下货运通道能耗测度与节能潜力分析[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(1): 24-29. EI [更多信息] (交通能耗)
[9]Zhu L. Effectiveness evaluation of freight subsidy policy from a broader clean production view – Case study of the Yiwu – Ningbo container freight corridor, China [J]. Journal of Cleaner Production, 2021, 313: 127720. ABS二星,中科院Top, SCI/SSCI, IF=9.297 [More information] (交通能耗,选择行为)
[10]陶学宗,诸立超*.集装箱托运人意向选择实验设计新方法[J].上海海事大学学报, 2021, 42(1): 1-7. [更多信息] (统计理论,选择行为)
[11]Tao X.,Zhu L*. Meta-analysis of value of time in freight transportation: A comprehensive review based on discrete choice models [J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, 138: 213-233. ABS三星, SCI/SSCI, IF=3.992 [More information] (时间价值,选择行为)
[12]诸立超*,刘昭然.托运人在不同时空下的选择行为差异揭示[J].交通运输系统工程与信息, 2020, 20(1): 27-32. EI [更多信息] (选择行为)
[13]Zhang R.,Zhu L*. Threshold incorporating freight choice modeling for hinterland leg transportation chain of export containers [J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2019, 130: 858-872. ABS三星, SCI/SSCI, IF=3.693 [More information] (选择行为)
[14]张戎,诸立超*,耿一飞.融合感知差异的货代和货主选择行为异质性揭示[J].铁道学报, 2018, 40(5): 11-19. EI [更多信息] (选择行为)
[15]刘灿齐,史楠楠,诸立超*.城市不同空间通勤行为可转移性研究[J].交通运输系统工程与信息, 2017, 17(3): 205-212. EI [更多信息] (选择行为)
[16]Zhang R.,Zhu L*. Curbside parking pricing in a city center using a threshold [J]. Transport Policy, 2016, 52: 16-27. ABS二星, SSCI, IF=2.269 [More information] (停车定价)
[17]张戎,诸立超*.铁路枢纽内沪杭高铁列车开行站调整对不同特征旅客吸引的影响[J].铁道学报, 2016, 38(3): 9-17. EI [更多信息] (运输组织,选择行为)
[18]张戎,诸立超*,林佳妮.城市中心区路内停车累进计费定价模型[J].同济大学学报(自然科学版), 2015, 43(1): 90-95. EI [更多信息] (停车定价)
[19]Zhang R.,Zhu L*. Curb parking pricing of city center incorporating threshold [C]. Transportation Research Board, 2015, Washington, D.C. (停车定价)
[20]张戎,诸立超*,陶学宗.上海港集装箱海铁联运现状及其优化的系统对策[J].交通与港航, 2014, 1(Z1): 19-25. (多式联运)
其他
[21]刘昭然*,诸立超,苗蕾.欧盟《可持续和智能交通战略》的启示[J].综合运输, 2022, 40(10): 145-148. [更多信息](货运战略)
[22]简文良,代严红,诸立超.货运方式“公转铁”的惯性效应分析[J].铁道运输与经济, 2022, 44(10): 64-69. [更多信息](选择行为)
[23]Jian W., Xie X.,Zhu L., Gao L*. Account for heterogeneity of travel time reliability valuation in shippers’ freight mode choice [J]. Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board, 2022, 2676(7): 212-221. SCI, IF=1.560. [More information](选择行为)
[24]张戎,诸立超.货运方式选择行为建模及在铁水联运中的应用[M].北京:中国铁道出版社, 2021. [更多信息](选择行为)
[25]刘浩,张戎*,诸立超.考虑空间特征的货运方式选择行为模型[J].交通运输系统工程与信息, 2021, 21(1): 30-35. EI [更多信息](选择行为)
[26]王媛媛,诸立超,潘金山.地铁恐怖袭击下乘客疏散交通方式调查研究[J].中国安全生产科学技术, 2020, 16(2): 149-154. [更多信息](选择行为)
[27]刘昭然,诸立超.我国货运需求发展趋势分析[J].交通企业管理, 2018, (1): 1-4. [更多信息] (货运战略)
[28]Tao X, Wu Q,Zhu L. Mitigation potential of CO2emissions from modal shift induced by subsidy in hinterland container transport [J]. Energy Policy, 2017, 101: 265-273. ABS二星,中科院Top, SCI/SSCI, IF=4.037 [More information](交通碳排放,选择行为)
[29]成超,张戎,诸立超.铁路货运服务长江经济带机遇与挑战[J].综合运输, 2016, 38(9): 11-15. [更多信息](货运战略)
[30]Tao X., Wu Q.,Zhu L. A modal shift mechanism in port-hinterland transport based on shipper’s choice behavior [C]//CICTP, 2016, 2076-2089. EI会议[More information](选择行为)
[31]史楠楠,诸立超.不同Halton抽样方法在混合logit模型中的比较[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2016, 40(5): 913-918. [更多信息](统计理论,选择行为)
[32]张戎,诸立超.考虑时间阈值的铁路运输链分担率模型[J].交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 132-138. EI [更多信息](选择行为)
[33]张戎,简文良,诸立超.铁路集装箱运输时间可靠性分析[J].铁道学报, 2015, 37(11): 10-15. EI [更多信息](选择行为)
[34]张戎,慎一非,诸立超.铁路货运时效性对托运人运输方式选择的影响[J].中国铁路, 2015, (8): 15-18. [更多信息](选择行为)
[35]张戎,诸立超,陶学宗.基于混合Logit模型的饶甬运输链选择行为分析[J].交通运输系统工程与信息, 2014, 14(1): 138-143. EI [更多信息](选择行为)
四、主要社会兼职
Transportation Research Part E (SCI/SSCI), Sustainable Cities and Society (SCI), Energy (SCI), Transport Policy (SSCI), Journal of Transport Geography (SSCI), Journal of Cleaner Production (SCI/SSCI), Transportation (SCI/SSCI), International Journal of Sustainable Transportation (SSCI), Travel Behavior and Society (SSCI), Sustainable Production and Consumption (SCI/SSCI), Research in Transportation Business & Management (SSCI), Journal of Choice Modelling (SSCI), Transportation Letters (SCI/SSCI), Journal of Advanced Transportation (SCI), Transportation Research Board, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives,系统工程理论与实践(EI),交通运输系统工程与信息(EI),吉林大学学报（工学版）(EI), Journal of Rail Transport Planning & Management (EI),交通运输工程与信息学报等国内外交通运输和环境经济领域20个高水平期刊和会议匿名审稿人，世界交通大会（WTC）技术委员会委员，杭州市道路运输协会专家成员。
五、竞赛指导
2017.10 “百蝶杯”第三届全国大学生物流仿真设计大赛浙江赛区决赛特等奖
2017.11 “百蝶杯”第三届全国大学生物流仿真设计大赛全国总决赛二等奖
2021.04浙江经贸职业技术学院第一届“顺丰杯”物流管理案例大赛二等奖
六、主要荣誉
2016年，博士研究生国家奖学金，全国研究生数学建模三等奖，同济大学优秀学生
2017年，上海市优秀毕业生
2020年、2021年和2022年，学校考核优秀
2021-2022学年校优秀共产党员
2021-2022学年校优秀教师
七、招生意向
欢迎具有探索精神，对交通规划、运输经济和运输地理等问题感兴趣，同时不排斥数理统计、计量分析和软件编程（可以菜，但是拒绝躺平）的同学报考。
